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- Sep 02 Sun 2018 19:00
2018.8.27~31施工品管檢驗員班
- Jul 25 Wed 2018 10:41
2018.7.2~2018.7.13 土一組實習
福和D/S現場勘查
福和D/S基地位於基隆路及羅斯福路交叉口附近,未來預計低層樓為變電所及停車空間,上層則是輸變電工程處、輸變電北施處及核火工程處的新辦公大樓。本案地下室採用RC構造,變電設施樓層(1F~4F)採用SRC構造,高層辦公樓層則用SS構造,大樓外層以垂直遮陽板做遮蔽,中間部分也有螺旋管狀天井增加內部照度。本案初步評估設計可達鑽石級綠建築標準。
經由張森德課長、現場主辦及營造廠人員介紹,本案目前已完成基樁工程及連續壁工程施作,結構物上部吊掛了兩節鋼柱並安裝好塔吊設備;下部則先舖上一層2000psi的臨時樓板供綁紮第一層梁柱鋼筋及其他工項施作,待第一層樓板完工後
- Jun 28 Thu 2018 16:27
超設組實習6/19~6/29
一、汐止~松湖345kV地下電纜調解
為考量南港及內湖地區用電量持續上升,因此台電公司計畫於基湖路—環山路一帶進行地下電纜潛盾工程。然而此統包工程完工之實際工期較契約工期多了590天,因此監造廠商—中興顧問公司要求補償技術服務費用,而申請了調解。而在與中興工程的第二次調解會以前,黃課長及謝昇穎大哥也帶我參加了處內的會前會。
(一)、中興公司調解訴求
此次技服工作於民國92年2月24日簽約,其中土建標第二期工作統包商實際施工期長達1730日曆天,較契約工期(1140天)增加590日曆天,因此請求以「情事變更」為由,給付增加工期590天衍生之監造費用。
- Jun 28 Thu 2018 15:44
線二實習報告文字檔6/4~6/15
一、地下電纜線路裝置方式
地下電纜線路於道路之裝置方式大致可區分為三種,即直埋式、管路式及洞道式。採用何種方式最佳須視線路路徑條件而定。
(一)、直埋式
先掘一定長度之溝,將電纜直接埋設於溝內,或先置一預鑄之管槽,將電纜放置於槽內妥當後,另以砂填滿槽內,再以槽蓋覆蓋後回填。
- May 16 Wed 2018 20:46
實習日誌part2(5/11~5/16)