5/17早上跟隨黃文慶大哥一起去了蘆洲變電所
慶哥跟我分享了一個有趣的故事
就是當年陳水扁要在南港剪綵一個東西
於是當時的副座開一個會議希望可以解決
但是他們現場單位一直堅持認為怎樣都不可能將六個月的工期縮短成兩個月
於是當時的副座就很生氣的摳工務段經理來解釋
令慶哥意外的是
當時他的經理一到現場
居然接受了副座的要求
當時慶哥說她的臉整個垮掉
副座也很驚訝的對經理說「你知道你現在說這話是需要負責的嗎」
沒想到他的經理馬上拍桌反嗆
「你就是想聽好話才叫我來的啊
所以我當然講好話給你聽
阿現場單位就是作不出來你還是堅持要作
我們是能怎樣」
慶哥就跟我說當長官就要有這種guts
不然看到上層要求就先答應
最後再來逼手下的人做事
會讓自己下面的人對你很反感
我們作現場的就是要誠實告訴上面到底能不能如期完工
不然每個長官都想應付上層而一直壓榨我們
我們怎麼受的了
到時候逼得包商偷工減料不是更麻煩
而最後我問他有成功剪綵嗎
慶哥就說當然要讓他們剪綵阿
只是我們就另外拉了一條線讓他們剪綵
剪綵完之後我們再慢慢作剩下的工項XD
到了蘆洲變電所後
大家先大致開了一個簡單的小會
然後就帶我們去看了現場的工地狀況
變電所工程比較麻煩的是工作場所離高壓電路太接近
因此部分施工期間必須要配合配電室的斷電時間
因此工期的安排及工法的討論就非常重要
會勘注意事項：
1.施工機具進場路線
2.現場作業水電通路
3.地下已埋設之管路設備配置
4.變電所停電時程(可施工時間)
5.距各伏特高壓電安全距離(例:345kv需3.5m)
6.施工工法討論(擋土及地改等)
7.地下水深度(ex:此工地僅1.8m)
8.遇電纜溝時架空工程
其他土木學習要點：
1.單面模：水溝可以沿用牆本身作為另一面
2.高壓灌漿旁邊需設洩壓孔
3.早期設計會先鋪卵礫石(底座較穩)再鋪PC，但由於人工費用增加因此現今都直接用PC層
4.若工程期間需夜間及假日施工，則合約上要特別註明
5.紅外線監視器→控制高度安全距離
6.拆模鐵線需去掉，以免之後由鐵線處往內鏽蝕
結束會勘後
也與慶哥在輸工處的朋友們一起吃飯
大家閒聊之餘也不忘給了我一些未來工作上的期勉
而土二的張志成也請大家吃飯
真的很謝謝他
飯後我也因為一些原因而成功第一次開了一小段類似吉普車的公務車
慶哥說這台車因為之前都是處長級在用的因此特別高級
算是解了到職第二週就開車的成就哈哈
5/21下午突然被經理一起找去板橋變電所的改建工程現場
這個工地算是我最期待的工地之一吧
因為它是建築物而非鐵塔或管路
算是比較大眾的建物
本來今天很期待可以巡視工地
到現場的時候更意外的是居然可以看到單基腳的灌漿工程
於是我就很期待的待在公務所裡面等待
然而一直等一直等都等不到混凝土車來
然後就四點多下班了...
超傻眼
不過今天認識了一分隊的林志承跟楊奇諺
小聊後也學到了一點工地現場的東西
還算有收穫拉
另外在搭公務車的時候有跟經理聊了一下
他除了介紹契約的觀看重點以外
也分享了他的經歷
例如他居然是桃園國中學長!!
厲害的是他在台電大概四年升到九等
十年升到課長
十五年升到經理
真的是666
完全就是我夢寐以求的職等升遷計畫
可惜的是
他跟我說了我當初顧慮的事情
那就是在我前面的人即將會卡注一波課長的位子
因此我這一世代的人很難往上升QQ
哎呀
反正就學個經驗
兩年後再來評估拉!!
下班大約1650的時候
突然接到熊的訊息說今晚東區吃飯
最後意外的只有我跟熊跟孟
瞎聊了一下之後還來參觀我狹小的工房
算是滿有趣的行程哈哈
期待之後能順利約到唱歌團拉
5/22一整天依然在段部看契約書
這天也真的是超級想睡的一天
雖然已經試著用電腦查一些工法來提神了
但還是無法..
我一度在桌上趴了30分鐘哈哈
下班前有去找張特助詢問了一些之前抄的筆記問他
他感覺也滿開心我去問他的
可能他也無聊到快睡著吧哈哈
比較讓我驚訝的事情是之前問余大哥推進工程開放式跟密閉的差別
他跟我說開放式是類似明挖 所以比較安全又便宜
還好昨天經過張特助解釋後
知道開放式的意思是工人在洞裡挖而沒有預力管防護 危險度比封閉式高非常多 因此現在都不用此種方式
聽完了張特助的講解後
我才理解了游經理之前提醒我不要亂問人 因為他們可能不懂會講錯...
沒想到真的親身體會到了ㄎㄎ
以下整理:
1.覆工板為開挖面上放置的作業板 供機具或人員行走工作等等
2.護耳 為鋼筋籠吊放時故意作成的耳狀突出處 使鋼筋與壁體有一定的距離 而此距離即為灌漿時的保護層
3.模板需以螺栓繫結禁止鐵線繫結 因鐵線繫結可能在灌漿時震動不穩而使模板歪
4.塔基等處的欄杆塗柏油的用意是怕被偷
5.接地銅棒為避雷用，為甲方供料
6.混凝土完整性測試管通常裝於塔基內 供檢測人員利用此管檢測
7.鏡面試水為管路開挖時先於反力牆處插入十幾支管測水壓 算是一種檢驗?
8.鏡面框為管路出口處預先作一圓框供「破鏡」
9.推管較潛盾便宜 但推管大約只能300~400m 潛盾則規定可以到2000m
10.預先於混凝土隔板錨定#12鍍鋅鐵線 使上下隔板一併捆紮牢固 防止管路上浮
11.刨除加封 於路面施工後預先鋪一層5cm AC(假修復) 再一併將整片道路鋪滿10cm或15cm的AC
12.推進工程原則以密閉型(較安全)掘進施工 承商評估後可採開放型(用人力直接開挖 因此危險度高很多)
13.混凝土每澆置100m3要多取一個試體檢測
14. PVC管為聚氯乙烯
15. CLSM低強度回填材料一般強度小於84kgf/cm2
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