一、汐止～松湖345kV地下電纜調解

        為考量南港及內湖地區用電量持續上升，因此台電公司計畫於基湖路—環山路一帶進行地下電纜潛盾工程。然而此統包工程完工之實際工期較契約工期多了590天，因此監造廠商—中興顧問公司要求補償技術服務費用，而申請了調解。而在與中興工程的第二次調解會以前，黃課長及謝昇穎大哥也帶我參加了處內的會前會。

(一)、中興公司調解訴求

        此次技服工作於民國92年2月24日簽約，其中土建標第二期工作統包商實際施工期長達1730日曆天，較契約工期(1140天)增加590日曆天，因此請求以「情事變更」為由，給付增加工期590天衍生之監造費用。

一、地下電纜線路裝置方式

    地下電纜線路於道路之裝置方式大致可區分為三種，即直埋式、管路式及洞道式。採用何種方式最佳須視線路路徑條件而定。

(一)、直埋式

先掘一定長度之溝，將電纜直接埋設於溝內，或先置一預鑄之管槽，將電纜放置於槽內妥當後，另以砂填滿槽內，再以槽蓋覆蓋後回填。

6/12 早上與課長還有耕立學長去木柵連接站做工程督導

一到現場後先去工務所進行簡單檢查

5/29是經濟部來對板改工程查核的一天

原因好像是板改要申請一個金安獎

5/23一早跟張特助搭捷運去板橋捷運站附近的一個大樓

5/17早上跟隨黃文慶大哥一起去了蘆洲變電所

慶哥跟我分享了一個有趣的故事

上週五一早就被叫去副樓上課

其實覺得自己挺幸運的

結束了大部三天的新人基礎訓後

今天算正式到段部報到